相信大部分工程商都比較了解，針對不同路口的實況挑選信號燈裝置的數(shù)量。可是，我所遇到的大部分終端客戶是不太清楚所施行工程的路口，究竟應該裝置幾套交通信號燈，往往都是依據(jù)當?shù)氐牧暁饣蛟S個人的喜好來設置的。那么，下面咱們交通信號燈廠家就帶大家學習一下路口的信號燈裝置，究竟應該裝多少數(shù)量才合理。

1、關于路口進口處，可依據(jù)需求裝置一個或多個信號燈組。

2、交叉口設置了正確渠化的三角導流島時，一般情況下，信號燈柱應該設置在導流島上。

3、當進口泊車線與對向信號燈的距離較大時，對向信號燈應選用發(fā)光單元通明交通信號燈面尺寸為直徑400mm的信號燈。

4、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的路途，對向信號燈燈桿宜裝置在路緣切點附件，當路途較寬時，可采用懸臂式裝置在路途右側人行道上。

5、有機動車道和非機動車道隔離帶的路途，在隔離帶的寬度允許情況下，對向信號燈燈桿宜裝置在機非隔離帶緣頭切點向后2m以內(nèi);當路途較寬時，可采用懸臂式裝置在路途右側隔離帶，也可依據(jù)需求在左邊機非隔離帶內(nèi)增設一個信號燈組;當路途較窄時(機動車路途寬10m以下)時，可采用柱式裝置在路途兩邊隔離帶內(nèi);若隔離帶寬度較小時，不能裝相信號燈桿。

6、立交橋橋跨處信號燈裝置在橋體上或進口車道右側;如立交橋下有二次泊車線的，應在立交橋另一側增設一個信號燈組。

7、環(huán)形路口設相信號燈對進出環(huán)島的車輛進行操控，在環(huán)島內(nèi)設相信號燈組別離指示進入環(huán)島的機動車，在環(huán)島外層設相信號燈組別離指示出環(huán)島的機動車。

8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時，假如進入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的對向增設一個左轉(zhuǎn)箭頭信號燈組。

9、有機動車右轉(zhuǎn)導流島的右轉(zhuǎn)箭頭信號燈的設置可在右轉(zhuǎn)導流島上裝置右轉(zhuǎn)箭頭交通信號燈組。