行人可自定義過(guò)馬路 萬(wàn)州12組懇求式紅綠燈上崗

交通信號(hào)燈是指揮交通安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止交通沖突，提高通行功率的“無(wú)聲差人”。為進(jìn)一步優(yōu)化人車通行功率，重慶萬(wàn)州公安局交巡警支隊(duì)依據(jù)城區(qū)交通狀況，測(cè)驗(yàn)裝置更加人性化的“懇求式”紅綠燈，現(xiàn)在已有12組正式投入運(yùn)用。交巡警提示，闖紅燈十分危險(xiǎn)，請(qǐng)大家遵守交通規(guī)則。

4月13日，在北濱大路十七碼頭大梯子紅綠燈體系，技術(shù)人員通過(guò)半響的裝置調(diào)試后，這組“懇求式”紅綠燈開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)。有人懇求過(guò)馬路時(shí)，車輛泊車等候，無(wú)人過(guò)馬路時(shí)，車輛則是一向“綠燈”通行。

這種“懇求式”紅綠燈該怎樣運(yùn)用呢？正在執(zhí)勤的交巡民警作了介紹，“懇求式”紅綠燈體系，在斑馬線兩端的交通設(shè)施燈桿上都各裝置有一個(gè)“行人按鈕”，行人需求過(guò)斑馬線時(shí)，只要按一下按鈕，等候10秒鐘后，人行道上的綠燈就會(huì)亮起，然后在綠燈規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，行人就可以放心過(guò)馬路了。

與此同時(shí)，車行道上則是紅燈，車輛會(huì)停在斑馬線外等候。當(dāng)行人在過(guò)完斑馬線后，車行道開始變?yōu)榫G燈，車輛正常通行。

如果前一波行人剛過(guò)完斑馬線，車行道上的車輛正在通行時(shí)，又有一波行人立刻趕來(lái)點(diǎn)擊“行人按鈕”懇求過(guò)馬路，這時(shí)候行人將會(huì)等多久呢？

這時(shí)候，行人需求等候50多秒鐘。50多秒鐘后，人行道上的綠燈才會(huì)亮起，這波行人就可以過(guò)馬路了。

據(jù)區(qū)公安局交巡警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在萬(wàn)州城區(qū)已裝置了12組“懇求式”紅綠燈，并已投入運(yùn)用。

這12組的地點(diǎn)分別是萬(wàn)州區(qū)三灣街紅光小學(xué)門前路段、國(guó)本路國(guó)本小學(xué)門前路段、主力路清泉小學(xué)門前路段、北濱大路三段如果中高中部門前路段、北濱大路三段鼓樓二路、金陵路岸上南山路段、龍都大街清泉中學(xué)龍都校區(qū)門前路段、周家壩天城東路沙河小學(xué)門前路段、北濱大路二段大梯子路、北濱大路三段音樂(lè)廣場(chǎng)順?biāo)~館路段、南濱大路藍(lán)湖對(duì)岸路段、新城路三峽中心醫(yī)院路段。即將裝置的還有天子路大竹林路段、百安壩天星路三峽醫(yī)藥高等專科學(xué)校門前路段。

交巡民警介紹，“懇求式”紅綠燈是一次交通管理的創(chuàng)新和測(cè)驗(yàn)，對(duì)于優(yōu)化車輛和行人通行，提高市民交通出行的安全感將具有重大意義。

“懇求式”紅綠燈體系在無(wú)行人過(guò)斑馬線時(shí)，車行道上的車輛一向處于“綠燈”通行狀況，此刻若有行人闖紅燈過(guò)馬路將會(huì)十分危險(xiǎn)。

交通信號(hào)燈廠家山東鵬輝提示廣大市民，當(dāng)你通過(guò)“懇求式”紅綠燈路段需求過(guò)斑馬線時(shí)，請(qǐng)你先按“行人按鈕”，等候人行道上綠燈亮了之后才可通行。同時(shí)也提示廣大駕駛?cè)耍ㄟ^(guò)紅綠燈路段時(shí)，請(qǐng)你降低車速，遇到有行人過(guò)馬路時(shí)，一定停車避讓。