近日，寧波部分十字路口人行橫道很奇怪，除了兩頭安裝行人過(guò)街信號(hào)燈外，中間也安裝了人行橫道交通信號(hào)燈，不知道這樣做的原因是什么，最近咨詢了交通部門才得知。

供行人過(guò)馬路的時(shí)間增加了１５秒

　　昨天早上１０點(diǎn)多，記者來(lái)到四明中路與前河北路交叉口，發(fā)現(xiàn)四明中路有雙向８?jìng)€(gè)車道，路幅比較寬，老人小孩想要一次性過(guò)街并不容易。這套“二次過(guò)街”交通設(shè)施就是在人行橫道中段安裝了若干護(hù)欄，圍出一個(gè)“安全島”，被圍起來(lái)的部分地面上全部刷上了黃色油漆，然后在靠近安全島一側(cè)設(shè)置一個(gè)交通信號(hào)燈，上面顯示的倒計(jì)時(shí)秒數(shù)、亮燈顏色與道路兩頭的人行橫道信號(hào)燈并不一致。

相比以往的“二次過(guò)街”，這套設(shè)施的最大不同就是增加了中間這個(gè)信號(hào)燈，它將原本很寬的馬路分成了兩段，讓行人“二次過(guò)街”變得更為安全和從容。根據(jù)中間信號(hào)燈的提示，行人可以更為主動(dòng)地先通過(guò)半幅道路，抵達(dá)“安全島”后再視下一個(gè)信號(hào)燈的情況，選擇直接過(guò)街或是等待。

　　記者試著走了一下，發(fā)現(xiàn)每一個(gè)周期，等綠燈的時(shí)間只需要４５秒，而通過(guò)整條人行橫道的時(shí)間則有４５秒，行人可以不緊不慢地走過(guò)馬路。而鄞州交警大隊(duì)在安裝設(shè)施前測(cè)算的數(shù)據(jù)是，每個(gè)周期行人等待時(shí)間需要６５秒，供行人過(guò)馬路的時(shí)間卻只有短短３０秒。相比之下，安裝設(shè)施后，行人過(guò)馬路就更方便了。

　　市民過(guò)馬路闖紅燈的行為少了

　　四明中路兩側(cè)是小區(qū)和大型購(gòu)物超市，橫過(guò)馬路的行人比較多。現(xiàn)場(chǎng)有市民告訴記者，這個(gè)設(shè)施給人的感覺(jué)是挺人性化的。因?yàn)槁访嬉挥锌债?dāng)，中間那個(gè)信號(hào)燈就會(huì)亮綠燈允許行人通行，等候的時(shí)間短了，闖紅燈的沖動(dòng)和行為自然就少了。

　　鄞州交警大隊(duì)秩序中隊(duì)謝警官說(shuō)，“二次過(guò)街”設(shè)施的原理很簡(jiǎn)單，當(dāng)機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，是不會(huì)影響另外半幅道路的橫向通行，利用這個(gè)空當(dāng)，開(kāi)啟綠燈讓行人先走半幅路面，到“安全島”暫歇。這一小小改動(dòng)，就將行人原本在道路一頭等候的時(shí)間轉(zhuǎn)換成了走過(guò)半幅道路的時(shí)間，給人高效的感覺(jué)。他提醒說(shuō)，這種人行橫道正確的過(guò)法是行人過(guò)街時(shí)參照面對(duì)著的最近一個(gè)信號(hào)燈即可。

　　據(jù)介紹，這套設(shè)施目前僅在四明中路與前河北路交叉口設(shè)置，試點(diǎn)一段時(shí)間后若效果明顯的話，鄞州交警還將逐步向四明路、鄞縣大道、錢湖北路與嵩江路等城區(qū)主干道的多個(gè)路口推廣。

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