白石港路口原交通信號燈不亮是因附近排水工程挖斷線路所形成的，現(xiàn)在仍在搶修中。“前段時間，該路口的交通次第全賴交警現(xiàn)場指揮，而現(xiàn)在，該移動式太陽能交通信號燈協(xié)助民警處理了白石港路口的緩堵疏流疑問。”蔣學(xué)文介紹，移動式太陽能信號燈“上崗”后，在早、晚高峰時期，都對路口的行車次第起到了標(biāo)準(zhǔn)和操控作用，使該路段的行車次第有了明顯的好轉(zhuǎn)。

    “請市民定心，這個簡潔紅綠燈不會簡單鬧‘罷工’的。”蔣學(xué)文介紹，該太陽能紅綠燈下方底座上有一塊太陽能搜集板，素日搜集板獲取信號燈所需的能量，陰雨天則可以用充電的辦法持續(xù)運用。該紅綠燈作為應(yīng)急過渡運用，將在白石港紅綠燈恢復(fù)后撤離。“今后，當(dāng)信號燈無法正常工作的情況下，交警部門都將及時將這種移動式太陽能信號燈設(shè)置好，及時指揮、引導(dǎo)交通，在突發(fā)情況下非常好地維護(hù)正常的交通次第。”

    因為白石港路口歸于南北車輛通行流量大，東西通行流量相對較少，交警部門對該紅綠燈也進(jìn)行了合理配時，南北方向放行時間為40秒，東西方向放行時間為25秒。

    石峰交警標(biāo)明，因為這是簡潔信號燈，沒有方向指示符號，因此提示南北方向左拐駕駛員，在通行時留心禮讓對面直行車輛，堅持安全距離通行。別的車輛在通行時也請自覺遵守信號燈，依次通行。